Silenziatore pneumatico per aria compressa che facilita la manutenzione

Il rumore delle valvole pneumatiche è estremamente pericoloso. Una semplice contromisura consiste nell’equipaggiare le bocche di uscita della valvola pneumatica con silenziatori. Anche se ciò permette di ridurre il rumore, spesso interrompe le operazioni. Un problema ben noto con i silenziatori pneumatici convenzionali è che prima o poi il filtro viene intasato da contaminanti. In alcuni casi, alla soppressione del rumore viene attribuita una priorità più bassa rispetto ai problemi di intasamento.

I silenziatori pneumatici Silvent sono dotati di indicatori di avvertimento integrati. In poche parole, la tecnologia consente al silenziatore stesso di impostare la combinazione ottimale di portata e riduzione del rumore grazie a un filtro dinamico interno che riduce al minimo le interruzioni di funzionamento.

Tre buoni motivi per utilizzare i silenziatori pneumatici Silvent per l’aria compressa

I silenziatori pneumatici Silvent riducono il livello sonoro, il rischio di arresti e facilitano la manutenzione. Gli indicatori di avvertimento integrati riducono il rischio che la contropressione diventi eccessiva e facilitano l’identificazione del silenziatore che necessita di sostituzione.

Flusso costante

Un problema ben noto con i silenziatori di sicurezza convenzionali è che il filtro (il cosiddetto diffusore) prima o poi si intasa a causa di contaminanti, il che porta a:

• Guasti difficili da localizzare
• Fermi macchina costosi
• Ai problemi di rumore viene attribuita una bassa priorità a causa degli elementi sopra citati

Per evitare questi tipi di problemi, in molti casi i tecnici di produzione tendono a rimuovere i silenziatori dalle porte di scarico delle valvole. Tuttavia, in questo modo alla soppressione del rumore viene attribuita una priorità più bassa rispetto ai problemi di intasamento.

Per semplificare l’uso dei silenziatori nei sistemi pneumatici, i silenziatori pneumatici Silvent sono dotati di un diffusore esterno e di un diffusore interno mobile. La tecnologia consente al silenziatore stesso di impostare la combinazione ottimale di portata e riduzione del rumore grazie a un filtro interno dinamico, riducendo così al minimo le interruzioni di funzionamento. Nel sistema a due camere, al silenziatore pneumatico viene fornita una nuova superficie filtrante man mano che la vecchia superficie si intasa. Ciò assicura una bassa contropressione e un’efficace soppressione del rumore. Inoltre, prolunga notevolmente la vita utile del silenziatore pneumatico.

Indicatore per evitare interruzioni non necessarie

Nei silenziatori convenzionali, può essere difficile vedere quando il sistema è bloccato, il che crea problemi per l’operatore causati dalla maggiore difficoltà di manutenzione. Se un silenziatore intasato non viene sostituito, sussiste il rischio di interruzioni operative e di un deterioramento dell’efficienza dell’applicazione.

Per facilitare la manutenzione, i silenziatori pneumatici Silvent sono dotati di un sistema di segnalazione intelligente. Quando il silenziatore è bloccato e viene utilizzata l’intera superficie filtrante, questa situazione viene indicata da una linea rossa che indica anche all’operatore quale silenziatore deve essere sostituito.

Vantaggi del silenziatore pneumatico con indicatore Silvent:

• Essere avvertiti prima che si verifichino problemi
• Ridurre al minimo il rischio di costosi tempi di fer mo della macchina
• Dare priorità alla soppressione del rumore senza compromettere l’affidabilità della produzione

LA SOLUZIONE BREVETTATA

1. Segnale di sostituzione
Fornisce un’indicazione chiara sull’intasamento, prevenendo possibili anomalie.

 

2. Sistema a due camere
Mantiene stabile la contropressione, aumentando la superficie del filtro e il volume di espansione.

 

3. Diffusore interno
Si estende adattandosi alla contropressione e all’intasamento.

 

4. Diffusore esterno
Riduce sensibilmente il rumore grazie alla combinazione ottimale di volume e densità del materiale.

Efficiente riduzione del livello sonoro

L’aria compressa può generare livelli di rumore elevati e dannosi. I cosiddetti picchi sonori sono comuni negli sfiati delle valvole pneumatiche e possono essere dannosi anche per brevi periodi. Quindi è importante cercare di ridurre il più possibile i livelli sonori. Un buon modo per ridurre la rumorosità delle valvole pneumatiche di sfiato dei macchinari consiste nell’installare dei silenziatori pneumatici.

I silenziatori pneumatici Silvent riducono il rumore delle valvole pneumatiche fino a 30-35 dB[A] rispetto a un’uscita non silenziata. Questo fa una grande differenza per gli operatori, in quanto una riduzione di 10 dB(A) significa un dimezzamento del livello sonoro.

1. L’immagine mostra il silenziatore in posizione normale.

2. l silenziatore dopo una certa quantità di intasamento.

3. l segnale di sostituzione indicante che il silenziatore deve essere sostituito.

Raccordo e capacità di pressione durante lo sfiato delle valvole pneumatiche

Nell’installazione di silenziatori pneumatici, esistono due aspetti da considerare: il raccordo e la capacità di pressione.

A differenza di altre apparecchiature pneumatiche, non è troppo importante sigillare la filettatura di raccordo di un silenziatore pneumatico. Questo perché il compito principale del silenziatore è quello di smorzare il suono proveniente dal foro di uscita, permettendo all’aria di espandersi attraverso di esso. I silenziatori sono facili da installare e si consiglia di installarli a mano.

Nel dimensionamento dell’impianto di aria compressa, il tempo di deflusso è fortemente influenzato dal volume e dalla pressione dell’aria contenuta. I silenziatori sono progettati per essere utilizzati nei fori di uscita delle valvole pneumatiche. Questo significa che la pressione al livello del silenziatore non è la stessa della pressione di erogazione, ma molto più bassa e dipende dalla quantità di aria in espansione. Pertanto, la portata del silenziatore pneumatico è una considerazione importante per evitare inutili contropressioni nel sistema. Se l’applicazione è estremamente sensibile alla contropressione, scegliere un silenziatore con una portata particolarmente elevata. Il valore indicato per la portata massima attraverso il silenziatore viene misurato a una pressione di 5 bar. La portata passante è la quantità d’aria che il silenziatore rilascia senza “intervenire” quando una valvola è in funzionamento continuo.