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Our air nozzles, air knives and air blow guns are designed to reduce sound levels and improve the efficiency of blowing with compressed air.
Le soufflage à l’air comprimé est répandu dans l’industrie pour nettoyer, sécher, refroidir, trier ou déplacer des objets. Les buses de soufflage Silvent sont utilisées dans des installations fixes et utilisent l’air comprimé efficacement. Toutes les buses de soufflage Silvent présentent l’optimum entre force de soufflage élevée, faible consommation d’énergie et niveau sonore réduit.
Les lames d’air servent souvent à chasser un liquide, des poussières, des copeaux, etc. d’une surface ou d’un objet. Les lames d’air Silvent créent un jet d’air large et performant, créant avec l’air un effet racloir sans contact mécanique. Toutes les lames d’air Silvent présentent l’optimum entre force de soufflage élevée, faible consommation d’énergie et niveau sonore réduit.
Le soufflage manuel à l’air comprimé est répandu dans l’industrie pour nettoyer, sécher ou refroidir des objets. Les soufflettes de sécurité Silvent utilisent l’air comprimé efficacement. Toutes les soufflettes de sécurité Silvent offrent l’optimum entre force élevée de soufflage, faible consommation énergétique et niveau sonore réduit, tout en offrant une ergonomie adaptée à une utilisation professionnelle.
Certaines industries et processus nécessitent plus de force de soufflage qu’une soufflette ordinaire ne peut générer. C’est pourquoi Silvent a développé des soufflettes de sécurité avec une force de soufflage élevée. La force de soufflage varie de deux fois plus à 30 fois plus qu’une soufflette ordinaire. Toutes les soufflettes Silvent sont sûres, silencieuses et efficaces, et sont conçues pour un usage professionnel.
Le bruit émis par les vannes pneumatiques est très dangereux mais le montage de silencieux sur les sorties des vannes perturbe souvent leur fonctionnement. Les silencieux Silvent sont équipés de signaux d’alarme intégrés. En résumé, notre silencieux optimise lui-même le débit et la réduction du bruit grâce à son filtre dynamique interne, ce qui minimise les perturbations.
L’optimisation du soufflage exige parfois de pouvoir régler par exemple la pression ou l’angle de soufflage. Dans d’autres situations, il est souhaitable de se protéger par exemple contre les copeaux pendant un soufflage manuel. Silvent propose divers accessoires permettant d’effectuer le soufflage simplement, dans des conditions optimales et sécurisées.
Numéro d'article: F1000169210, F1000269210
SILVENT F 1 buse de refroidissement silencieuse bénéficiant de la technologie FRIGUS. Son design compact lui permet de générer le froid au plus près de la zone à refroidir ce qui réduit le temps de latence et par conséquent le temps de cycle et la consommation énergétique. Le système de réglage de la F 1 vous permet d’ajuster le débit d’air en fonction de la puissance frigorifique requise pour votre application. Souvent utilisée dans des ateliers d’usinage, en plus du refroidissement son souffle permet d’éjecter les copeaux et son niveau sonore est faible comparée à un tuyau vortex classique. Les réglages d’usine donnent une température en sortie de -17°C (pour une température en entrée de 21°C).
Réduction du bruit 14 dB(A)
Éco d'énergie 0 Nm3/h
Matières utilisées: Zytel HTN54G3 5HSLR BK031, NBR, EN 1.4305, Cu, Sn, Elastollan c80a HPM, Polyster, Elastollan C60A HPM, Makrolon 8035
– d’outils de coupe pour augmenter leur durée de vie – rapide de pièces destinées à etre manipulées par un opérateur – de roulements pour minimiser les frottements et augmenter leur durée de vie – d’armoire électrique – de soudure plastique – de soudure proche de pièces électroniques – d’aiguilles de machines à coudre – de lames de coupes
Le générateur de Vortex FRIGUS comporte huit canaux indépendants à effet Laval. Le mouvement tourbillonnant de la buse FRIGUS a pour effet de modifier la section de ces canaux, ce qui permet de régler la consommation d’air sans modifier la vitesse de rotation de l’air. Désormais, grâce à la technologie FRIGUS, il est très facile de régler la consommation d’air par rapport à la puissance frigorifique utilisable en sortie, sans pour cela influer de manière négative sur le rendement de la buse. Cette nouvelle technologie contribue à économiser de l’énergie d’une façon qui était impossible jusqu’ici.
1. Arrivée d’air La buse est alimentée en air comprimé axialement
2. Orifices Laval Le flux d’air tourbillonne à plus de 1 000 000 tpm.
3. Echappement Echappement de l’air chaud
4. Transformation d’énergie L’énergie thermique est retirée du tourbillon d’air intérieur
5. Flux d’air froid laminaire L’air froid sort par l’avant à un faible niveau sonore